高精度電子秤對置零準確度與零點誤差的理解

　　高精度電子秤置零分析：
　　1.零點跟蹤裝置
　　由於(yu) 目前我國絕大多數電子衡器產(chan) 品都存在零點跟蹤裝置，所以需要測試零點的誤差時，必須保證零點跟蹤不能處於(yu) 運行狀態。那麽(me) ，零點跟蹤裝置“不運行”的方法，就是在零點附近加放一定重量的載荷，使之零點跟蹤超出其工作範圍。
　　⑴確定零點跟蹤裝置的修正速率
　　由於(yu) 在相關(guan) 標準和檢定規程中沒有確定零點跟蹤修正速率的方法，發現有一些製造商就在這上麵投機取巧，有意識地加大修正速率，使稱重儀(yi) 表的回零速度變快，以示該產(chan) 品質量。為(wei) 此作者在實際工作中總結出來的一種方法，可以快速在現場檢查出衡器的零點跟蹤速率。
　　①接通電源，至少穩定30min，在承載器上加放10e的載荷，使衡器“零點跟蹤”超出工作範圍。每隔2s左右時間間隔，輕緩加放0.3e的載荷，觀察示值。
　　②連續加放3個(ge) 0.3e的載荷後，衡器示值明顯增加了一個(ge) 分度值，說明該裝置沒有或不運行。
　　③如果加放3個(ge) 0.3e的載荷後衡器沒有明顯改變示值，說明該裝置仍在運行，而且跟蹤修正量在0.5e/s之內(nei) 。
　　④然後，輕緩將3個(ge) 0.3e的載荷取下，衡器示值應該明顯減少一個(ge) 分度值。
　　為(wei) 什麽(me) 是使用3個(ge) 0.3e的載荷？
　　0.3e載荷小於(yu) 0.5e/s的修正速率；而3個(ge) 0.3e載荷又大於(yu) 0.5e/s，小於(yu) 1e/s的修正速率（因為(wei) 要求修正速率是以不大於(yu) 0.5e/s的間隔遞增的）。
　　⑵具體(ti) 加放多少載荷超出零點跟蹤範圍
　　R76在有關(guan) 試驗時，要求加放10e的載荷以超出零點跟蹤的範圍。為(wei) 什麽(me) 不是5e的載荷，為(wei) 什麽(me) 不是2e的載荷？
　　加放10e的載荷以超出零點跟蹤的範圍是建立在修正量不大於(yu) 0.5e/s的基礎上的，這可能與(yu) 操作的時間長短有關(guan) 。如果修正量為(wei) 0.5e/s，要達到10e的跟蹤範圍則需要20s的時間，要達到5e的跟蹤範圍則需要10s的時間，要達到2e的跟蹤範圍則需要5s的時間。
　　雖然在建議和我國相關(guan) 規程中都是明確規定，零點跟蹤裝置的修正速率必須是“不大於(yu) 0.5e/s”，但是許多稱重儀(yi) 表的製造企業(ye) ，在儀(yi) 表出廠時並沒有將零點跟蹤裝置的修正速率設置在這一點上。甚至有的稱重儀(yi) 表製造企業(ye) ，設置在大修正速率上（目前看到的大修正速率為(wei) 6e/s）。
　　2.置零準確度檢定
　　如果稱重儀(yi) 表沒有零點跟蹤功能，或者有一個(ge) 專(zhuan) 門的開關(guan) 可以關(guan) 閉零點跟蹤裝置，在檢測“置零準確度”和“零點誤差”時，是沒有必要加放附加載荷（10e）的。問題是目前我國大部分稱重儀(yi) 表，都沒有配置這個(ge) 可以關(guan) 閉零點跟蹤裝置的開關(guan) ，而且又都具有零點跟蹤功能，所以為(wei) 了得到零點時的誤差，不得已隻好在衡器空載狀態時，加放一個(ge) 附加載荷（10e）使之超出零點跟蹤工作範圍，這樣就得到的是一個(ge) “零點附近”的置零準確度。依次加放0.1e的附加砝碼，直至示值明顯增加一個(ge) 分度值（I+e），附加砝碼的累計為(wei) ΔL。
　　3.確定置零準確度的意義(yi)
　　置零準確度確定的目的，就是為(wei) 了保證在檢定過程中完成“化整前修正誤差”的計算。在檢定一台衡器的準確度時，可以通過公式得到化整前誤差：，為(wei) 了更加準確知道衡器具體(ti) 秤量點的誤差，需要用零點的誤差對其進行修正。　　通過零點誤差對秤量點的誤差進行修正之後，有可能將略微超出大允許誤差的示值修正為(wei) 合格，也可能將看似在合格範圍內(nei) 的示值修正為(wei) 不合格。但是，使用零點誤差修正的目的就是為(wei) 了使得檢測結果的準確性。
　　4.零點誤差檢定
　　首先檢定應該是這樣確定衡器零點誤差的：在全部卸除衡器承載器上的載荷前，必須先向承載器上加放10e的載荷，再卸下承載器上的載荷，依次加放0.1e附加砝碼，直至示值明顯增加一個(ge) 分度值（I+e），附加砝碼的累計為(wei) ΔL，再按照閃變點方法確定零點誤差。